TRIUMPH BONNEVILLE

Un peu d’histoire en guise d’introduction : Triumph donna ce nom à la Bonneville en 1959, en hommage à Johnny Allen qui atteignit la vitesse record de 345km/h au guidon d’une moto à moteur Triumph sur les vestiges du lac Bonneville aux Etats-Unis.

En 1988, après 29 ans de commercialisation et après avoir connu ses heures de gloire, la production de la Bonneville s’arrête brutalement face à la pression de la concurrence des firmes japonaises.

Renaissance de la Bonneville en 2000, elle caresse à nouveau la popularité et inspire de nouveaux modèles jusqu’à ce jour, grâce à sa forte personnalité.

Le style intemporel et le caractère mythique de la Bonneville ont été des éléments importants que nous devions prendre en compte pour cette réalisation.

Il était hors de question pour nous de dénaturer cette machine.

Nous avons seulement voulu la remettre au goût du jour selon l’esprit de la marque RIDE & SONS.

La base de notre modèle est une 865cm3 version carburateurs de décembre 2007 comptant 36.500kms.

Cette version comporte une multitude de détails de finition et une qualité de réalisation exemplaire.

-Modification de la hauteur de fourche

-Boucle arrière modifiée

-Pièces BAAK (Phare, guidon, garde-boue avant)

-Compteur MOTOGADGET

-Préparation MECATWIN

-Amortisseurs 2WION (Shock Factory)

-Peinture bi ton personnalisée

-Selle cuir (Atelier Bouffort)

-Brossage des carters moteur

-Pneumatiques Dunlop Trailmax

…

Elle conserve nombre des ingrédients ayant fait le succès des Bonneville, tout en se distinguant par une personnalité bien singulière.