TRIUMPH TIGER CUB

Apparue en 1956, cette TIGER CUB est issue de la Terrier 150 de 1953, première Triumph à moteur formant bloc avec la boite de vitesse. Elle était destinée à attirer une jeune clientèle découvrant la moto vers les fameux twin 500 et 650 de la marque, dont elle était une véritable réplique en taille réduite.

Dépassant allègrement la barre des 100.000 unités produites dans ses différentes versions, elle connut une longue carrière et était aussi à l’aise en ville que sur piste, en cross ou en trial.

On pouvait lire, à l’époque, à son propos : « répond à la demande d’une moto légère de haute performance et très économique. Elle réunit toutes les caractéristiques modernes d’une grosse cylindrée. Bloc moteur et boite de vitesse, 4 vitesses, suspension arrière et freins »

L’armée française en achètera environ 15.000 exemplaires spécifiques, à rapports de boîte trial, grosse pompe à huile et chaîne renforcée.

Notre modèle d’août 1968 sous le numéro T20B5644 est issue de contingent de machine de l’armée. Récupérée en Afrique du Nord, elle fut transformée en version trial en Angleterre avant de revenir chez nous pour subir sa restauration dans notre atelier.